Стоимость разработки Кашаганского месторождения на шельфе казахского сектора Каспийского моря увеличится почти на 4 млрд долларов в связи с необходимость замены 200-км трубопровода. Об этом сообщила сегодня лондонская газета Financial Times /”Файнэншл таймс”/.

“Рост стоимости работ представляет собой очередной удар для этого проекта, который отмечен значительными техническими трудностями”, – отмечает издание.

В сентябре 2013 года разрабатывающий месторождение международный консорциум в составе Royal Dutch Shell, ExxonMobil, Total, Eni и CNPC получил с него первую нефть. Однако спустя несколько недель добыча была прекращена из-за утечки газа из трубопровода.

“На состоявшемся на текущей неделе правительственном совещании в Астане были рассмотрены варианты замены нефтепровода, – пишет газета со ссылкой на посвященных в консультации лиц. – Бюджеты работ варьировались от 1,6 млрд долларов до 3,6 млрд в зависимости от используемых технологий и материалов. Выбор пал на более дорогой, но и более устойчивый к коррозии нефтепровод стоимостью в 3,6 млрд долларов”.

“Можно с полной ответственностью сказать, что бюджет превысит данную сумму”, – цитирует издание своего источника.
Согласно утвержденному плану, месторождение, на разработку которого уже направлено 50 млрд долларов, должно возобновить поставки нефти во второй половине 2016 года. “Данный срок выглядит маловероятным, – заметил глава брокерской компании Visor Capital Доминик Левенц. – Более реален 2017 год или даже более поздняя дата”.

Добыча на Кашагане была начата в сентябре 2013 года, но уже в октябре она была остановлена из-за обнаружения утечки газа на одном из магистральных трубопроводов. Изначально предполагалось, что добыча на Кашагане составит 8 млн тонн нефти в 2014 году и поднимется до 12 млн тонн в 2015 году, что позволит Казахстану войти в десятку крупнейших нефтедобывающих стран.

Запасы месторождения Кашаган оцениваются в 35 млрд баррелей нефти, из них 11 млрд баррелей считаются извлекаемыми. Разработкой занимаются компании Eni, Royal Dutch Shell, Exxon Mobil, Total и “КазМунайГаз”, которые владеют равными долями – по 16,81 проц. 7 сентября 2013 года акционером проекта стала Китайская национальная нефтегазовая корпорация /China National Petroleum Corporation, CNPC/ с долей в 8,3 проц. Еще 7,55 проц принадлежит японской корпорации Inpex.