С радостью и гордостью открываю церемонию, посвященную окончанию всех строительно-монтажных работ и передаче в комплексное опробование трех резервуаров-стотысячников на нашем объекте. Когда все работники и подразделения нацелены на результат – все получается. И особенно на завершающем этапе я видел в глазах работников желание в срок и качественно закончить объекты, не нарушая при этом, требования охраны труда, промышленной и экологической безопасности, – сказал Николай Брунич.

Строительно-монтажные работы по увеличению РП в рамках проекта расширения КТК были начаты в 2011 году. В настоящее время ведется строительство еще  трех  стальных  гигантов. В результате общий объем нефтехранилища составит 1 млн м³.

В 2014 году в ходе реализации проекта расширения состоялся ввод в эксплуатацию третьего выносного причального устройства (ВПУ-3).

Поэтапное увеличение вместимости резервуарного парка позволит существенно увеличить объем перевалки нефти через терминал КТК и довести его, после завершения проекта расширения, до плановых 67 млн т в год, а с антифрикционными присадками – до 76 млн т.

– КТК еще до начала проекта расширения представлял собой значительную, мирового уровня, структуру нефтегазовой отрасли. А теперь мы сделали еще один важный шаг на пути к конечному результату. Это важно для всей мировой энергетической безопасности, – сказал в своем выступлении Эндрю МакГран, председатель совета директоров ЗАО «КТК-Р», президент компании «Шеврон Нефтегаз Инк».

Глава Новороссийска поздравил всех сотрудников консорциума с новыми производственными достижениями и подчеркнул, что КТК является социально ответственной компанией, уделяющей значительное внимание развитию инфраструктуры муниципального образования.

Будучи международным проектом, КТК неукоснительно выполняет требования законодательства в области охраны труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды. На объектах консорциума применяются лучшие мировые практики и опыт зарубежных коллег.

– Уверен, что проблем с экологической и промышленной безопасностью на объектах КТК не будет никогда. Мы даже специально привозили сюда своих строителей, участвующих в сооружении объектов города, и показывали им, как надо работать на примере ваших инженеров и строителей – это высокая культура производства, экологическая и промышленная безопасность на ваших предприятиях, – сказал Владимир Синяговский.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с Морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км.

Проект расширения предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 – в Российской Федерации), возведение в дополнение к существующим четырем шести резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м каждый) для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в проект составит 5,4 млрд долларов США.