Air India выполняет полёты в Москву из Дели на самолетах Boeing 787 Dreamliner четыре раза в неделю.

Качество авиационного топлива, реализуемого "Газпромнефть-Аэро", а также сервиса компании соответствуют российским и международным стандартам. Топливо поставляется напрямую с нефтеперерабатывающих заводов "Газпром нефти".

Генеральный директор "Газпромнефть-Аэро" Владимир Егоров подчеркнул: "Заключение долгосрочного соглашения о сотрудничестве с ещё одной авиакомпанией-участницей Star Alliance является для нас очередным последовательным шагом, который будет способствовать укреплению позиций "Газпромнефть-Аэро" на международном рынке. Сегодня качество услуг компании полностью соответствует современным международным стандартам, что позволяет нам предоставлять нашим клиентам сервис одинаково высокого качества в любом аэропорту присутствия".

"Газпромнефть-Аэро" – дочернее предприятие компании "Газпром нефть". Операционную деятельность по заправке воздушных судов и реализации авиационного топлива "в крыло" компания ведёт с 1 января 2008 года. С декабря 2008 года "Газпромнефть-Аэро" является стратегическим партнёром Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (IATA) в области авиатопливообеспечения. "Газпромнефть-Аэро" занимает лидирующие позиции на авиатопливном рынке России по объёму розничной реализации. В операционной работе компания использует  технологии,  обеспечивающие соответствие  самому высокому статусу уровня безопасности топливных операций: Green.

Air India Limited - национальный авиаперевозчик Индии. Компания была основана в 1932 году. Карта маршрутов Air India включает 50 внутренних и 33 международных направления в 23 странах мира. Более 378 рейсов Air India ежедневно отправляются из аэропортов Дели и Мумбая, включая 289 внутренних и 89 международных. Воздушный флот авиакомпании включает 95 судов.

Доступен для чтения новый номер журнала "Нефть России" в полном объёме.

Ситуацию в российской нефтяной отрасли можно назвать весьма неопределённой. С одной стороны, она в последние годы демонстрирует рекорды по объёмам добычи. Наконец-то удалось обеспечить воспроизводство минерально-сырьевой базы. 

Низкие цены на углеводороды оказали серьёзное воздействие на реализацию морских нефтегазодобывающих проектов. Падение котировок стало причиной жёсткого курса добывающих компаний на сокращение издержек, что негативно повлияло на нефтесервисных игроков, а также производителей промыслового оборудования. Однако с начала 2017 года этот бизнес быстро восстанавливается. Одобрена реализация нескольких крупных проектов. В период 2018-2021 годов прогнозируется пуск в эксплуатацию целой обоймы новых мощностей по добыче нефти и газа на морских акваториях.